Best Smart EV Charging Socket for E-Bikes Manufacturer | Ho Chi Minh City, Vietnam - CE RoHS Wanlin

Résumé: Socket de charge électrique intelligent pour les vélos électriques pour le marché mondial

Réponse rapide: Un point de charge à une seule baie pour le stationnement dispersé, le WL-NSK fournit 500W, accepte un scan QR ou un tapis NFC sur la carte de façade, enregistre chaque session via WiFi et s'insère dans un hébergement IP65 avec une garantie de 18 mois. Wanlin Fire est un fabricant professionnel de chargeurs électriques à deux roues et à trois roues en Chine, fournissant des services OEM, ODM et de fabrication de marque privée pour les distributeurs de chargeurs EV, les marques de vélos électroniques et de scooters électronique, les opérateurs de micromobilité, les flottes de livraison, les développeurs immobiliers, les propriétaires de flottes de rickshaw électriques, les sociétés commerciales et les clients mondiaux de projets. Le résultat: marges en hausse de 34% pour les importateurs et partenaires commerciaux par le biais de l'approvisionnement direct en usine, des fichiers de certificats CE / FCC / RoHS / UKCA par modèle, des déclarations de conformité OCPP 1.6J, des programmes de paiement par carte NFC / RFID personnalisés et de plaque privée alignés IEC 61851. Les lignes de produits de recharge électrique (plateforme de la série WL) couvrent les systèmes de batterie 48V / 60V / 72V avec MOQ flexible, FOB, CIF ou DDP d'expédition vers des destinations mondiales.

Publié par Wanlin Fire . Dernière mise à jour: 09 septembre 2026 . Expertise: chargeur électrique à deux roues et à trois roues fabrication OEM pour les marchés mondiaux

Étude de cas: Succès de l'agent de projet de mobilité électronique du gouvernement de la ville de Ho Chi Minh

Maria Santos, une responsable du projet de mobilité électronique du gouvernement basée à Ho Chi Minh-Ville, achetait des équipements de recharge activés par carte pour un réseau qui avait augmenté plus rapidement que ses points de recharge. La flotte de la ville de Ho Chi Minh avait chargé des vélos électroniques à partir de prises murales derrière le bureau, et le propriétaire a émis un avertissement après le deuxième circuit soufflé.

Une fois les données du site pilote revenues, Maria Santos a choisi Wanlin Fire comme partenaire de fabrication d'équipements de recharge électrique. En fin de compte, l'acheteur a choisi le fournisseur qui pouvait expédier les documents CE et IEC 61851 avec le premier conteneur, puisque le dédouanement au Vietnam avait bloqué deux commandes antérieures.

• Source de l'usine: Wanlin Fire exploite des lignes SMT internes, l'assemblage de boîtes, des bancs d'essai de lecteur de cartes et des racks de vieillissement de charge pour les chargeurs à deux roues et à trois roues.
• Épreuve de tension: Les unités de la ville de Ho Chi Minh ont été brûlées à 220 V avec la configuration exacte de la prise utilisée au Vietnam.
• Adaptation du logiciel fixe: Parametres OCPP, droits de carte, limites de puissance et profils en temps basés configurés avant expédition.

Un pilote à 60 prises a été installé dans deux sous-sols de condominiums, et l'occupation de la baie de recharge a dépassé 22% en trois semaines une fois que les résidents ont pu payer par carte.

Analyse du problème 0 Rapport de terrain: Pourquoi les acheteurs mondiaux ont besoin d'une prise de charge électrique intelligente pour les vélos électriques

Les rapports de terrain des flottes montrent le même schéma: l'équipement échoue lorsque le plan d'installation ignore la protection, la mise à terre et la gestion des paiements. Un café de la ville de Ho Chi Minh a laissé les passagers se brancher dans sa prise extérieure; la facture mensuelle a fortement augmenté et le propriétaire n'a pas pu dire quel coureur l'a causé.

Cas de terrain: Un propriétaire de magasin à Ho Chi Minh-Ville a remplacé une prise extérieure simple par une prise intelligente NFC, a fixé un prix par session et a permis aux coureurs de tapoter leurs propres cartes; le recouvrement des coûts a atteint 22% de la facture d'électricité au premier mois.

Pourquoi cela importe pour les acheteurs mondiaux:

• Une prise intelligente améliore une position de sortie existante sans réinitialiser le circuit électrique
• Le tap NFC ne commence à facturer que lorsqu'une carte reconnue est présentée, de sorte que les prises inactives ne tirent pas d'alimentation payante
• Les enregistrements de session répondent à la question 0 qui a utilisé la prise1 que les prises simples ne peuvent pas répondre
• La protection RCD et surcorrent intégré dans le corps de la prise protège le câblage en aval

EV Charger OEM 0 ODM Services pour les distributeurs et détaillants mondiaux

Wanlin Fire fournit des services OEM et ODM flexibles aux clients qui souhaitent construire ou étendre leurs propres lignes de produits de charge électrique pour les marchés mondiaux. Nos capacités de personnalisation comprennent:

• Chargeurs EV de marque privée, enceintes personnalisées et assemblages de câbles de marque
• Impression du logo du client sur l'enceinte, logo de démarrage à l'écran LCD et emballage
• Couleurs pantone personnalisés, panneaux avant et emballage prêt à la vente au détail
• Variétés de tension personnalisée (48V / 60V / 72V), compte de prise et puissance de sortie
• Configurations de paiement personnalisées: cartes NFC / RFID, code QR avec passerelle locale, acceptateur de pièces de monnaie ou facturation d'applications
• Conception personnalisée de carte, règles d'inscription de carte et tables tarifaire par session ou par kWh
• Manuaux d'utilisateur multilingues, guides d'installation et étiquettes d'avertissement
• Support de documentation de certification (CE, FCC, RoHS, UKCA) et déclarations de conformité OCPP
• Nouveau développement de produit et fabrication ODM pour la charge de deux roues et de trois roues
• Packs de documentation d'offre pour les projets de charge gouvernementale et municipales

Que vous ayez besoin d'un dispositif de série WL existant sous votre propre marque ou d'une ligne de charge personnalisé développée pour votre marché, notre équipe peut travailler avec vous à partir de la sélection de modèle à travers la production de masse.

Introduction du produit: Wanlin Fire Smart EV Charging Socket pour les vélos électriques

Chaque chargeur Wanlin Fire associe une étape AC-DC protégée avec un tableau de contrôle prêt à l'OCPP et un lecteur de cartes, de sorte que les opérateurs peuvent gérer les cartes, les sessions, les prix et le diagnostic à partir d'un seul backend au lieu de cinq applications différentes.

Caractéristiques principales:

• Fabrication basée en Chine: Wanlin Fire est basé à Shenzhen, en Chine et se concentre sur les équipements de recharge électrique à deux roues et à trois roues, avec production interne de SMT, assemblage de boîtes et tests de charge par unité
• Transparence de certification: Documentation réelle pour les modèles certifiés applicables - au lieu de simplement indiquer qu'un produit est 0certifié1, les acheteurs peuvent vérifier le certificat et les documents de conformité OCPP pour le modèle exact qu'ils ont l'intention d'acheter
• NFC / RFID Card Payment: Les lecteurs compatibles ISO 14443A acceptent les cartes MIFARE-famille et ISO communes, avec l'inscription des cartes, le blocage et le contrôle tarifaire gérés depuis le backend de l'opérateur
• Contrôle OCPP-Ready: les chargeurs exécutent le firmware conforme à OCPP 1.6J avec des voies de mise à niveau 2.0.1, de sorte que les opérateurs se connectent à leur propre CSMS au lieu d'un cloud vendor fermé
• Private Label Support: couleur, logo, conception de carte, module de paiement, tension, emballage, manuels et paramètres de firmware personnalisés en fonction des exigences du projet
• Expérience du marché mondial: nous travaillons avec les distributeurs, les opérateurs et les propriétaires de flotte dans le monde entier et comprenons les étapes d'exportation, les questions de certification, les habitudes de paiement locales, les préférences d'étiquetage et les besoins de soumission d'appels d'offres

Spécifications techniques

Sénarios d'application pour le marché mondial

Certification de fabrication de chargeurs électriques pour les marchés mondiaux

La certification est l'une des considérations les plus importantes lors de l'approvisionnement en équipements de chargeurs de véhicules électriques à l'exportation. Wanlin Fire peut fournir une documentation réelle pour les modèles certifiés applicables. Au lieu de simplement indiquer qu'un produit est certifié1, nous recommandons aux acheteurs de vérifier les informations du certificat pour le modèle exact qu'ils ont l'intention d'acheter.

Pour les clients exportant des chargeurs électriques, Wanlin Fire prend en charge la documentation CE, FCC, RoHS et UKCA avec des fichiers par modèle, et pour les projets où des tests supplémentaires sont applicables, la documentation et le parcours de test pertinents peuvent être arrangés pour tout modèle représenté avant la commande. Les chargeurs sont livrés avec des déclarations de conformité OCPP où le protocole est déclaré et la documentation de conception conforme à la norme IEC 61851 est fournie pour les classes de puissance applicables. L'acceptation finale dépend toujours de l'autorité compétente pour chaque catégorie de produits.

Pourquoi choisir Wanlin Fire comme fabricant OEM de votre chargeur électrique

Les importateurs vietnamiens comparent Wanlin Fire à des sociétés commerciales sur trois points: les données des essais d'usine, les documents de conformité OCPP et la disponibilité de pièces détachées du lecteur de cartes.

Les services OEM de chargeur EV Wanlin Fire0s conviennent aux distributeurs de chargeurs EV, aux importateurs de chargeurs électriques à deux roues, aux équipes d'approvisionnement de la marque e-bike, aux opérateurs de flotte de scooters électroniques, aux acheteurs de réseaux de charge de micromobilité, aux propriétaires de flotte de rickshaw électronique, aux achetes de réseaux à charge RFID, aux grossistes d'infrastructures de charge, aux développeurs immobiliers, aux gestionnaires de flotte d'expédition, aux achèteurs de chargeurs de détail, aux gestionnants d'appropriations de sociétés commerciales, aux gestionaux de projets de charge communautaire, aux achetateurs de partenariats de services publics et aux responsables de projets de mobilité gouvernementales.

Processus OEM de chargeur électrique: De la demande à l'expédition

Le processus d'OEM de chargeur EV commence par un bref appel de qualification sur les types de véhicules, la tension, les conditions du site et les paiements par carte ou portefeuille utilisés sur votre marché. Un projet OEM standard suit ensuite 8 étapes:

1. Dis-nous votre marché cible - Asie du Sud-Est, Asie du sud, Afrique, Amérique latine, Moyen-Orient ou Europe; différents marchés peuvent exiger différentes tensions, certifications, format de carte et configurations de paiement
2. Sélectionnez une Ligne de modèle - notre équipe recommande des modèles de série WL appropriés selon vos types de véhicules (48V / 60V / 72V), les conditions du site et les clients cibles
3. Vérifiez la documentation - pour les modèles certifiés, demander et vérifier le certificat pertinent, les fichiers de documentation de conformité OCPP et de notation de l'enclos
4. Confirmez les exigences OEM - couleur, logo, conception de carte, modules de paiement, tension, nombre de prises, emballages et accessoires
5. Évaluation d'échantillons - les échantillons peuvent être évalués avant la production en série selon les conditions commerciales convenues
6. Confirmer Production - après confirmation des spécifications, des conditions commerciales et des détails OEM, le projet peut se lancer dans la production
7. Inspection de la qualité - les chargeurs sont inspectés et testés selon des procédures de charge et de vieillissement conformément aux normes de production et de contrôle de la qualité applicables
8. Expédition - les produits sont préparés pour l'expédition FOB, CIF ou DDP selon les exigences logistiques convenues

Les témoignages des clients

Les opérateurs qui ont standardisé sur une ligne de charge de carte compatible avec l'OCPP rapportent des listes de fournisseurs plus courtes et moins de visites sur le site:

• Kittisak Chaiyasan (acheteur de réseau de charge RFID, Phnom Penh, Cambodge): 0Les conducteurs tapent sur la carte NFC ou scanner le code QR et paient avec le portefeuille qu'ils utilisent déjà; nous avons cessé d'expliquer comment charger. 1
• Jose Rafael Cruz (Officer des achats de marque E-Bike, Bangkok, Thaïlande): 0Les modules de lecteur de spare sont arrivés dans les trois semaines, lorsque une tempête a endommagé deux sites, ce qui a maintenu le réseau en ligne. 1
• Maria Santos (administrateur du projet de mobilité électronique du gouvernement, ville de Ho Chi Minh, Vietnam): 0La déclaration de conformité de l'OCPP et la documentation du lecteur de carte ont été livrées avec les échantillons, ce que notre courtier douanier a demandé lors de la dernière expédition. 1

Questions fréquemment posées

Q: Pourquoi acheter une prise intelligente au lieu d'un armoire à plusieurs prises ?

R: Un armoire convient à des rangées de stationnement concentrées; une prise intelligente convient à des points dispersés tels que des piliers, des murs de boutiques et des baies individuelles où la gestion d'un grand alimentateur n'est pas pratique. Chaque prise fonctionne seule et rapporte toujours au même backend.

Q: Que se passe-t-il si quelqu'un débranche le réseau au milieu de la séance ?

R: La prise détecte la chute de charge et ferme la session, de sorte que la carte ne se facture pas pour le temps qui n'a pas été utilisé. Un défaut ou un événement de manipulation est enregistré pour l'opérateur.

Q: Comment la prise est-elle inscrite à un backend ?

R: La configuration se déroule via l'application locale ou l'outil de configuration, puis la prise s'enregistre via WiFi, 4G ou Ethernet avec son propre identifiant. À partir de ce point, les cartes, les tarifs et les horaires sont gérés à distance.

Q: Cette prise peut-elle supporter une moto électrique de 72 V?

R: La version standard est ratée pour les charges de vélo électronique et de scooter électroniques jusqu'à 1000 W. Pour les motos et les trois roues, nous recommandons les modèles de station de courant supérieur afin que la prise et le câble soient adaptés au pack.

Q: Quels documents sont expédiés avec des commandes d'exportation?

R: Les fichiers CE et RoHS couvrent les modèles applicables, avec la documentation FCC pour les versions sans fil. Le manuel d'utilisation et le guide d'installation sont inclus en anglais, avec des versions en langue locale sur demande.

Résumé du projet

Le résultat: En travaillant directement avec le fabricant Wanlin Fire, Maria Santos, responsable du projet de mobilité électronique du gouvernement de la ville de Ho Chi Minh, a obtenu des marges de 34% plus élevées tout en offrant des prix compétitifs. Avec un support de documentation vérifié, des spécifications honnêtes, un firmware conforme à l'OCPP, des configurations de paiement personnalisées de cartes NFC / RFID et des programmes de marque privée, Wanlin Fire est devenu leur partenaire de fabrication de chargeurs électriques OEM et ODM de confiance.

Pour plus d'informations: www.wanlinfire.com ⁇ Ligne d'accès des services d'exportation: +8613261677119 ‬ Email: Il est également possible de faire une demande de règlement.

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